記者：你怎么看東風(fēng)灑水車(chē)未來(lái)發(fā)展方向？
RM：這是個(gè)非常直觀的問(wèn)題。許多人都抱有很高的希望，不過(guò)看來(lái)我們要等的更久一些了。我并不僅懷疑他們的灑水車(chē)本身，但他們的銷(xiāo)售和支持渠道并不是我們所想像的那樣。你需要有一個(gè)基礎(chǔ)來(lái)使你生產(chǎn)出來(lái)的灑水車(chē)像你和消費(fèi)者許諾的那樣運(yùn)行，這些包括技術(shù)支持，服務(wù)，零部件供應(yīng)甚**是司機(jī)的駕駛培訓(xùn)。僅僅生產(chǎn)出一個(gè)灑水車(chē)，然后標(biāo)上相對(duì)較高的價(jià)格，這不是什么好的伎倆。想沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)就進(jìn)入灑水車(chē)市場(chǎng)的日子就快結(jié)束了，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的技術(shù)門(mén)檻越來(lái)越高。
記者：縱向一體化會(huì)不會(huì)是行業(yè)下一個(gè)大趨勢(shì)？
RM：如果你看看世界上其他的一些市場(chǎng)，例如美國(guó)，在過(guò)去，同樣有類(lèi)似的灑水車(chē)品牌，他們從供應(yīng)商手中購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。但是隨著兩大東風(fēng)灑水車(chē)巨頭的出現(xiàn)，一切都變了。他們形成了一個(gè)一體化的商業(yè)模式。在美國(guó)你可以看到，無(wú)論是哪個(gè)牌子，市場(chǎng)都需要它擁有專(zhuān)用的動(dòng)力總成系統(tǒng)，當(dāng)然也包括發(fā)動(dòng)機(jī)。從一個(gè)生產(chǎn)商的角度來(lái)看，這是極其合理的事情。因?yàn)橐坏┻@些灑水車(chē)出現(xiàn)故障，生產(chǎn)商就可以通過(guò)提供服務(wù)和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得到更多的收益。對(duì)于一個(gè)灑水車(chē)制造商，將東風(fēng)灑水車(chē)的心臟制造實(shí)現(xiàn)專(zhuān)有化是一件極其劃算的事情。這樣他們就能得到額外的利潤(rùn)。更重要的是，制造商可以更好的**產(chǎn)品質(zhì)量。所以，這一切也會(huì)在**市場(chǎng)上發(fā)生。但這并不意味著**發(fā)動(dòng)機(jī)制造商就沒(méi)有日子過(guò)了。他們會(huì)繼續(xù)存在。但是從并購(gòu)的角度來(lái)看，他們**終可能會(huì)成為東風(fēng)灑水車(chē)整車(chē)企業(yè)或行業(yè)大型集團(tuán)的一部分。
記者：商用車(chē)歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施一再延遲。主要有那些障礙？
RM：我們預(yù)計(jì)歐IV排放會(huì)在2012年的后半年或年末實(shí)施，這也是我做出上述預(yù)測(cè)的一個(gè)因素之一。但需要反問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題是：為什么是歐IV而不是歐V？巴西曾從歐III直接跳到歐V。從歐IV到歐V簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)也就是燃油系統(tǒng)中加入多少尿素溶液的問(wèn)題。國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)顯示，通過(guò)選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)。盡管這些發(fā)動(dòng)機(jī)更貴一些，但是保值率會(huì)更高，而且卡車(chē)也會(huì)更“干凈”。
只是將東風(fēng)灑水車(chē)改造，使其擁有更大的容器，這樣裝尿素溶液設(shè)備也就解決了。尿素溶液在很長(zhǎng)路程里用量都很小。容量70-80升的一個(gè)容器已經(jīng)足夠。但問(wèn)題是無(wú)法確定溶液用完的準(zhǔn)確時(shí)間。到那時(shí)，灑水車(chē)排放出來(lái)的尾氣污染性很大。SCR已經(jīng)提供了一個(gè)很**的助手，特別是在燃料消耗的時(shí)候，因?yàn)镾CR發(fā)動(dòng)機(jī)比尾氣循環(huán)(EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高，而且技術(shù)更為穩(wěn)定。關(guān)鍵問(wèn)題當(dāng)然還是油品的質(zhì)量。當(dāng)你使用不滿(mǎn)足這些要求的柴油時(shí)，你將無(wú)法**你的灑水車(chē)，而且你會(huì)損失掉整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。在未來(lái)，一個(gè)很直接的現(xiàn)象就是東風(fēng)灑水車(chē)上所配的燃油箱會(huì)越來(lái)越大?？ㄜ?chē)上裝更多的燃料會(huì)有利于你的駕駛，也會(huì)使你對(duì)燃料設(shè)備的依賴(lài)性變小。即使是在像**這么大的一個(gè)**里，路上雖然加油站很少，但只要你帶夠適當(dāng)?shù)挠土?，你也可以跑很長(zhǎng)的路程。當(dāng)然，我們歸根結(jié)底還是要回到油品的質(zhì)量問(wèn)題上。如果質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，制造商做的再多也是無(wú)用的。我們了解石油工業(yè)在一個(gè)地區(qū)的實(shí)力和影響力有多大。每一個(gè)**都會(huì)對(duì)它有政策上的照顧。在歐洲，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)候，所有的工作都要到位。例如，歐洲所有的加油站都被強(qiáng)制要求供應(yīng)尿素溶液。
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