老司機講述怎么開車節(jié)省油

以一輛1.2噸的中型轎車為例，在100km/h速度下，空氣阻力約350牛頓，內部摩擦力約50牛頓，慣性力（平均值）約100牛頓，輪胎滾動阻力約140牛頓，總阻力約640牛頓。這樣，行駛100公里克服這些總阻力，需要做功約17.8千瓦時。普通汽油凈熱值大約是9.5千瓦時/升，而普通汽油發(fā)動機的熱效率大約為29%，這樣，可以計算出其油耗為17.8/（9.5*0.29），大約是6.5升/100公里。
      **關鍵的一點，就是開車要溫柔。這是因為通過上例，大家可以看到，主要取決于駕駛模式的阻力，就是慣性力。將慣性力降到**，就是**省油的駕駛方法。一輛中型轎車以100km/h速度行駛，它實際所需的功率僅僅不到18千瓦！也就是說，考慮到傳動效率，發(fā)動機的有效輸出只要20千瓦就夠了，可是，現(xiàn)在的發(fā)動機，額定功率動不動就是一兩百千瓦。這意味著，如果你老是喜歡大腳踩油門，很多燃料就白白燒掉了，并沒有轉換成有用的功。
      好了，現(xiàn)在我可以總結一下我的省油秘籍了。
      一：選一輛省油的車。一般而言，轎車比SUV省油，手動比自動省油，小車比大車省油；發(fā)動機和變速器的技術水平也很關鍵，不過需要強調的是，在技術水平越來越接近的情況下，同檔次車輛之間的油耗差異不會太大，百公里一兩升就已經很顯著了。

      養(yǎng)成良好的駕駛習慣。開車別那么猛——既危險又費油還傷車，盡量溫柔一點——這是**關鍵的，同樣的車，有人開出來的綜合油耗10升，有人只用7升，一點都不奇怪；除了開車溫柔，良好的駕駛習慣還包括很多內容，比如要熟悉車況，研究表明，超過4成汽車在行駛時輪胎氣壓還不到推薦值的3/4，這會導致滾動阻力大幅增加，油耗自然也就高了；毫無疑問，堵車是**浪費油的，所以，簡單規(guī)劃出行路線，盡量避開堵塞的路段和避免高峰時段出行，也是很好的駕駛習慣。
    說一下空調。大家平時可能不太留意，空調消耗的燃料，大約是每小時0.6升，所以100km/h時，開空調僅會導致百公里油耗增加0.6升，但在市區(qū)，平均車速不到30km/h，開空調會導致百公里油耗增加大約2升

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