今年以來，國內(nèi)油價先后進行了9次調(diào)整，同比漲幅達近三成，明年油價走勢備受關(guān)注。中石化總經(jīng)理蘇樹林近日表示，明年國內(nèi)汽柴油價格總水平將高于今年，成品油市場供過于求、價格不到位的狀況仍難改善。

　　長期油價趨未改變

　　蘇樹林稱，今年受國際金融危機影響，公司經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大而深刻的變化，特別是年初市場需求大幅下降、價格大幅下跌，油田板塊出現(xiàn)近十年來**月度虧損。

　　對于油價今后走勢，蘇樹林認為國際油價短期起伏波動，但長期油價趨勢并未改變。隨著世界經(jīng)濟開始復蘇，石油需求將恢復增長，綜合考慮剩余產(chǎn)能、美元走勢、歐佩克產(chǎn)量政策、地緣**風險、投機炒作等因素，預計明年油價水平總體可能高于今年。

　　今年油價上漲近三成　　今年年初，我國啟動了成品油價格改革，實行國內(nèi)油價與國際間接接軌，當國際油價變化率超過4%時，國內(nèi)油價將相應作調(diào)整。受國際油價波動的影響，今年以來國內(nèi)成品油價格先后進行了五升四降九次調(diào)整。據(jù)統(tǒng)計，今年國內(nèi)汽柴油價格累計上漲了1520元和1390元，漲幅均為27%左右，目前汽柴油零售價已創(chuàng)歷史新高。以成都為例，目前除90號汽油5.98元/升外，其余汽柴油均遠遠突破6元/升，為歷年來**零售價。

　　然而，有關(guān)專家認為，盡管今年國內(nèi)油價大幅上調(diào)了近三成，但是相對國際油價的漲幅，國內(nèi)油價漲幅仍偏低，這將使后期油價翹尾因素影響增大。據(jù)悉，國際油價從今年年初的40美元左右一桶，上漲**目前每桶73美元左右，漲幅超過80%。

　　國內(nèi)外油價接軌將緊密

　　****近日向社會公布信息稱，目前我國石油對外依存度已超過50%。"這意味著國際油價波動對國內(nèi)汽柴油價格壓力非常大。"業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國內(nèi)成品油消費增加，對外依存度逐步提高，國際油價對國內(nèi)油價的影響力也日益增大。在國內(nèi)國際油價接軌日益緊密下，國內(nèi)油價今后走勢趨漲是肯定的。

　　對于今后國內(nèi)油價的監(jiān)管，****明確表示，當前國際石油市場風云變幻，石油價格跌宕起伏，下一步將借鑒成品油價格和稅費改革積累的經(jīng)驗，對成品油價格機制進行認真總結(jié)和評估，并結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進一步完善現(xiàn)行價格機制，積極穩(wěn)妥地推進成品油價格市場化改革。

　　明年成品油將供過于求

　　蘇樹林還表示，明年中石化將全面完成國內(nèi)汽油更換為國III標準高清潔油的升級換代工作。他同時還分析認為，隨著我國經(jīng)濟繼續(xù)回升，預計明年國內(nèi)成品油表觀消費量有所增長，但由于多套新建和改擴建煉油及煤制油裝置將投入生產(chǎn)或提高負荷、部分企業(yè)煉油綜合配套能力增加、地方煉廠生產(chǎn)積極性較高，成品油市場供過于求、價格不到位的狀況仍難改善。國內(nèi)成品油市場轉(zhuǎn)向買方市場，競爭將全面升級。